Объем новых заказов CIMC Enric на автомобильные баллоны для сжиженного природного газа в августе и сентябре вырос более чем в 80 раз по сравнению с аналогичным периодом прошлого года

CIMC Enric (биржевой код Гонконга: 3899.HK) рады сообщить, что дочерние компании Zhangjiagang CIMC Sanctum Cryogenic Equipment Co., Ltd. и Shijiazhuang Enric Gas Equipment Co., Ltd. получили новые заказы на более чем 400 миллионов юаней для Автомобильные баллоны для сжиженногоприродного газа в августе и сентябре увеличились более чем в 80 раз по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а совокупный объем новых заказов на автомобильные баллоны с января по сентябрь 2023 года превысил 700 млн юаней, что означает рост почти в 34 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и почти в 3,4 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. 2021 год. Новая интеллектуальная линия по производству автомобильных баллонов для сжиженного природного газа Компании находится в стадии частичного пробного производства и, как ожидается, будет полностью завершена в первом квартале 2024 года. После первого этапа производства максимальная годовая производственная мощность автомобильных баллонов для сжиженного природного газа CIMC Enric может достигать 200 000 единиц в год, что означает удвоение производственных мощностей, и объем поставок может гибко регулироваться в соответствии с потребностями рынка требования к системе работы в одну или две смены.

С 2023 года экономикабольшегрузных автомобилей, работающих на природном газе, выходит на первый план, поскольку разница в ценах на нефть и газ продолжает увеличиваться, а продажи растут. По данным Национального бюро статистики, по состоянию на 30 сентября 2023 года цены на СПГ составляли 4 370 юаней за тонну, что на 48% ниже максимума 2022 года (8 437 юаней за тонну) и на 39% ниже уровня конца 2022 года (7 168 юаней за тонну). Между тем, цены на дизельное топливо оставались высокими, достигнув 8 506 юаней за тонну по состоянию на 30 сентября, а соотношение цен на бензин и дизельное топливо упало до 0,51 с пикового значения 1,06 в 2022 году. Экономические преимущества большегрузных автомобилей, работающих на природном газе, подтвердились, что привело к резкому росту спроса.

Данные показывают, что совокупные розничные продажи большегрузных автомобилей на природном газе с января по август 2023 года составили 83 000 единиц, увеличившись на 202% в годовом исчислении, а продажи большегрузных автомобилей на природном газе в августе даже достигли 19 000 единиц, что свидетельствует о значительном росте на 562% в годовом исчислении. Уровень проникновения большегрузных автомобилей, работающих на природном газе, также резко возрос по сравнению с предыдущим уровнем, составлявшим около 5-10%. В августе уровень проникновения большегрузных автомобилей, работающих на природном газе, достиг рекордного уровня в 36%. Благодаря тому, что рынок большегрузных автомобилей, работающих на природном газе, продолжает оставаться на высоком уровне, заказы и поставки автомобильных баллонов для сжиженного природного газа Компании значительно увеличились.

Институты прогнозируют, что в связи с сокращением добычи ОПЕК и российским экспортом дизельного топлива мировые цены на нефть останутся высокими или даже продолжат расти, поэтому ожидается, что разница в ценах на нефть и газ сохранится или даже еще больше увеличится. Кроме того, 1 июля 2023 года по всей стране был официально введен в действие более строгий национальный стандарт VIB на выбросы вредных веществ. Выбросы углекислого газа большегрузными автомобилями, работающими на природном газе, в два раза меньше, чем у большегрузных автомобилей, работающих на дизельном топливе, что в настоящее время является одним из лучших решений для междугородних перевозок. Таким образом, ожидается, что темпы роста рынка большегрузных автомобилей, работающих на природном газе, сохранятся, что будет способствовать росту спроса на автомобильные баллоны со сжиженным газом.

Источник: Национальное бюро статистики, Экономичный диапазон: Рыночная цена дизельного топлива * 0,8 > Рыночная цена СПГ

На этом фонеCIMC Enricпостоянно оптимизирует свои производственные линии и наращивает производственные мощности. Кроме того, компания строит новую интеллектуальную линию по производству автомобильных баллонов для сжиженного природного газа, создает ведущий в отрасли цифровой цех, внедряет комплексное цифровое управление планированием, логистикой, качеством, оборудованием и энергопотреблением, а также повышает уровень автоматизации и интеллектуального производства с целью дальнейшего увеличения производственных мощностей и справляться с растущим спросом. На новой производственной линии частично завершено опытное производство, и ожидается, что она будет полностью введена в эксплуатацию в первом квартале 2024 года, что еще больше значительно увеличит производственные мощности.

Г-н Чжу Сяофэн (Ju Xiaofeng), вице-президент CIMC Enric и руководитель бизнес-центра энергетического оборудования и инжиниринга, заявил: “В соответствии с целью достижения максимального уровня выбросов углерода и углеродной нейтральности, экологичная трансформация и развитие индустрии большегрузных грузовиков являются насущной необходимостью. Введение более строгого национального стандарта VI по выбросам вредных веществ для большегрузных автомобилей и увеличение разницы в ценах на нефть и газ привели к быстрому восстановлению и взрывному росту рынка большегрузных автомобилей, работающих на природном газе, при этом предложение автомобильных баллонов для сжиженного природного газа превысило спрос, а рыночный бум ожидается, что в ближайшие годы производство большегрузных автомобилей на природном газе продолжится. Бренд и качество продукции автомобильных баллонов для сжиженного газа компании широко известны на рынке. Мы наладили тесное стратегическое сотрудничество с лидерами рынка грузовых автомобилей большой грузоподъемности, и в этом году новые заказы на автомобильные баллоны для сжиженного природного газа достигли рекордного роста. В настоящее время два основных производителя оптимизировали распределение ресурсов, и среднесуточная производительность продолжает достигать новых высот, чтобы удовлетворить потребительский спрос. Кроме того, в настоящее время ведется строительство новой интеллектуальной производственной линии, позволяющей использовать рыночные возможности.”