CIMC ENRIC: Поддержка идеальных решений СПГ для морской отрасли

В последние годы использование сжиженного природного газа (СПГ) в качестве альтернативного топлива приобрело огромную популярность в морской отрасли. СПГ, рассматриваемый как зрелый вариант, представляет многочисленные преимущества для операторов судов. Однако ключом к сохранению конкурентоспособности является правильный технологический выбор, адаптированный к конкретным конструкциям судов и эксплуатационным требованиям. 

Одна из серьезных проблем, с которыми сталкивается Суда, работающие на СПГ оптимизирует использование доступного пространства для топливных баков и связанных с ними систем. В отличие от традиционного жидкого топлива, хранилище СПГ требует больше места из-за его более низкой плотности энергии, что требует использования резервуаров большего размера для достижения сопоставимого рабочего диапазона. Более того, низкая температура СПГ требует дополнительного места для изоляции резервуаров и систем обработки газа.

Отвечая на потребность в эффективном СПГ-оборудование В морском секторе CIMC ENRIC зарекомендовала себя как выдающийся игрок. Наше неизменное внимание сосредоточено на разработке судового заправочного оборудования, включая резервуары для хранения СПГ, системы газоснабжения, энергетические системы и заправочные станции. Используя обширный опыт в области криогенной продукции, CIMC ENRIC наладила сотрудничество с известными классификационными обществами, такими как CCS, BV, DNV·GL, национальными органами по инспекции рыболовных судов, а также уважаемыми университетами и колледжами. Вместе мы проводим важнейшие научные исследования в области применения СПГ в воде, устраняя существующие пробелы в Китае и привлекая примечательное внимание к использованию СПГ в чистой энергетической воде в отрасли.

CIMC ЭНРИКПортфель продуктов компании может похвастаться множеством функций. Успешное завершение строительства мультистандартных судовых резервуаров для СПГ объемом от 3,5 до 14 000 кубических метров в сочетании с разработкой морских систем подачи и заправки СПГ дает им возможность предоставлять комплексные решения для хранения, транспортировки, заправки и конечного использования СПГ.

В авангарде их серии применений СПГ в водной среде находится их предложение для последующей переработки — судовые топливные баки СПГ. Компания CIMC ENRIC зарекомендовала себя как новатор в этой области, возглавляя инициативы по заправке морских судов в Китае. Наш опыт в качестве проектировщиков и строителей систем сжиженных грузов для первого судна-заправщика СПГ на реке Янцзы еще больше укрепляет позицию лидера отрасли.

Примечательно, что достижения CIMC ENRIC выходят за пределы Китая. Мы были одной из первых компаний, которые начали переоборудование судов на СПГ в Азии, и гордимся тем, что построили первое в регионе судно, работающее на СПГ. Более того, активное участие в Рабочей группе по чистой энергетике при Национальном техническом комитете по стандартизации рыболовных судов подчеркивает лидерство и непоколебимую приверженность продвижению вперед. экологически чистые энергетические решения.

Признавая важность глобальных стандартов, CIMC ENRIC имеет множество сертификатов и сертификатов на морскую продукцию, выданных руководящими органами по всему миру. Морские резервуары получили заводские одобрения от уважаемых классификационных обществ, таких как CCS, BV и DNV·GL.

ЦИМКЗамечательная история успеха компании связана с проектом по переработке нефти в газ, реализованным на рыболовном судне Guangdong Lufeng. Эта новаторская инициатива привела к поразительному сокращению затрат на топливо для оператора на 30%, одновременно способствуя снижению выбросов.

Обладая обширным ассортиментом оборудования для СПГ и непоколебимой приверженностью исследованиям и инновациям, CIMC ENRIC продолжает менять ландшафт применения СПГ в морской отрасли. Поскольку СПГ приобретает все большую известность как жизнеспособный альтернативный вариант топлива, опыт и преданность делу CIMC ENRIC делают его ключевым игроком на мировом рынке.