Оборудование для хранения

По вопросам баллонов СПГ обращайтесь в CIMC Enric - Ведущий китайский производитель баллонов для СПГ., а подробности следующие:

Природный газ состоит в основном из метана (обычно не менее 90%), но может также включать этан, пропан и более тяжелые углеводороды. «Трубопровод» природного газа может также содержать следы азота, кислорода, углекислого газа, соединений серы и воды. Кислород, углекислый газ, соединения серы и вода удаляются в процессе предварительной обработки. 

Процесс сжижения сжимает, охлаждает, конденсирует и снижает давление и температуру, при которых метан (основной компонент природного газа) сжижается. Весь процесс можно настроить для производства максимально чистого СПГ. 

Хранение и регазификация баллонов СПГ

Станции приема СПГ вносят свой вклад в цепочку создания стоимости СПГ, хранение СПГ и поставка природного газа конечным потребителям. Обычно это трубопроводы, резервуары для хранения СПГ, компрессоры, испарители, насосы и другие компоненты. СПГ с танкеров-газовозов транспортируется в резервуары-хранилища по отводящим трубопроводам. Хранящийся СПГ передается в испаритель с помощью насосов в резервуарах для хранения. Процесс испарения используется для доставки природного газа конечному потребителю. 

Рециркуляция, сброс давления и разгрузка — все это этапы процесса разгрузки СПГ. Чтобы трубопровод не перегревался перед выгрузкой СПГ, трубопровод разгрузки должен оставаться холодным. На этапе рециркуляции небольшое количество СПГ из резервуара для хранения постоянно циркулирует по трубопроводу, чтобы поддерживать его прохладу. В процессе разгерметизации давление в трубопроводе снижается до уровня, необходимого для транспортировки СПГ из транспортного судна в резервуар-хранилище. После фазы разгрузки процесс переходит в первую стадию рециркуляции. 

Во время разгрузки и хранения баллонов СПГ пары СПГ постоянно испаряются за счет тепла, поглощенного в резервуарах для хранения и криогенных трубопроводах. Этот пар называется испарившимся газом (BOG). Это может привести к физическому повреждению объектов СПГ из-за 600-кратного увеличения объемов. При чрезмерной переработке болотного газа используется больше энергии. Следовательно, для экономии энергии необходимо эффективное управление болотом. 

На предприятиях по приему СПГ популярными процессами очистки болотного газа являются переконденсация и прямое сжатие. С помощью компрессора болотного газа болотный газ из резервуара-хранилища сжимается примерно до 10 бар и смешивается с достаточным количеством выходящего СПГ для получения жидкой смеси, которая затем закачивается в повторный конденсатор. Жидкая смесь сжимается для создания давления и испаряется рассолом в насосе высокого давления (ВД). Если указанной в заявке нормы СПГ недостаточно для его всей конденсации, болотный газ не будет конденсироваться в реконденсаторе. Компрессор ВД сжимает оставшийся в реконденсаторе болотный газ до давления в трубопроводе и сразу же подает его в трубопровод, где он смешивается с природным газом (Парк и др., 2010). Из-за большого количества энергии, потребляемой компрессором ВД, желательно уменьшить работу компрессора ВД. 

Охлаждение баллона СПГ

Никакая изоляция, какой бы эффективной она ни была, сама по себе не сможет сохранить СПГ холодным. СПГ хранится как «кипящий хладагент», что означает, что он представляет собой очень холодную жидкость при температуре кипения под давлением хранения. Температура хранящихся баллонов со СПГ сравнима с температурой кипящей воды, но на 470°F [243°C] ниже. Температура кипящей воды (212°F [100°C]) не меняется с увеличением тепла, поскольку она охлаждается за счет испарения (выделения пара). Аналогичным образом, если поддерживается постоянное давление, СПГ будет поддерживать свою температуру почти постоянной. Это известно как «автоматическое охлаждение». Пока пар (испарение из баллона СПГ в баллоне СПГ) может покинуть чайник, температура будет оставаться постоянной (в резервуаре). 

Если пар не удалить, давление и температура внутри сосуда повысятся. Даже при давлении 100 фунтов на квадратный дюйм [6,7 бар изб.] температура СПГ составит примерно -200°F [-129°C]. 

Автомобильные топливные баллоны для СПГ 

Автомобильные газовые баллоны представляют собой криогенные контейнеры с вакуумной суперизоляцией, которые позволяют хранить жидкий природный газ при низких температурах в течение длительного периода времени и в небольших количествах. 

Безопасность превыше всего. Производятся только баллоны СПГ, прошедшие испытания, указанные в нормах и стандартах.

Чрезвычайно длительный срок службы. Использование приобретенного опыта и ноу-хау для производства криогенных баллонов для СПГ для промышленного применения. 

Отличная изоляция 90% технология изоляции, не гнётся даже после 5 дней полной зарядки 

Простая конструкция ремонта 

Запланируйте простую замену компонентов в случае возникновения проблемы. 

Изготовление по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями заказчика. Наш превосходный подход к проектированию и производству баллонов для СПГ позволяет нам быстро реагировать на спрос, независимо от типа и объема транспортного средства. 

Как мы видели, системы хранения СПГ работают в диапазоне чрезвычайно низких температур или во время криогенных процессов. Важно и обязательно, чтобы для работы в криогенной области материалы и процессы были способны противостоять криогенному воздействию. Это делает криогенные резервуары для хранения также одним из основных компонентов и важным оборудованием систем хранения СПГ. 

Технические характеристики баллона СПГ CIMC

 Мы предлагаем баллоны СПГ 175 л, баллоны СПГ 180 л, баллоны СПГ 196 л, баллоны СПГ 210 л, баллоны СПГ 220 л, баллоны СПГ 410 л, баллоны СПГ 450 л, баллоны СПГ 495 л. Наши баллоны для СПГ спроектированы, изготовлены и испытаны в соответствии с национальными или международными стандартами. Изготовленные из высокопрочной нержавеющей стали, они имеют усовершенствованную конструкцию цилиндра, хорошую изоляцию и низкую скорость статического испарения.